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摩拜“侵权门”事件反映无法忽视的专利之争开始了
来源: 2017-07-06 12:00:00 阅读(680)
摘要:3月21日消息,据中国之声《新闻晚高峰》报道,深圳门禁系统研发商令令开门对北京摩拜科技有限公司侵犯其多项发明专利提起侵权诉讼和行政处理请求,目前北京知识产权法院以及北京市知识产权局已受理此案。令令开门与摩拜专利之争开始了。

  3月21日消息,据中国之声《新闻晚高峰》报道,深圳门禁系统研发商“令令开门”宣布,对北京摩拜科技有限公司侵犯其多项发明专利提起侵权诉讼和行政处理请求,目前北京知识产权法院以及北京市知识产权局已受理此案。

  令令开门与摩拜之争围绕哪几项专利展开?摩拜如何回应?令令开门在诉讼中要求摩拜停止侵权行为,并就其侵权行为对令令开门,这些知识产权包括手机开解锁涉及的高价值专利技术。

  令令开门CEO刘德田在接受中国之声采访时表示,令令开门从2012年开始,就在近场和远程手机开门专利领域进行布局。从完全知识产权和专利角度来说,摩拜单车在开锁技术的应用上,与令令的专利技术高度吻合。

  他举例说,“比如远程开锁,通过云端授权来开锁,可以早期定位,在app上先锁定一个锁,到跟前再开,这些功能包括近期要推出的近场开锁,通过蓝牙或wifi来开锁,这些我们申请专利保护,并且拿到授权证书,和我们的符合度比较高。”

  对于摩拜来说,智能车锁是其投放车辆的必备部件。国家知识产权局中国及多国专利审查信息查询系统显示,摩拜共申请了32项专利,大部分专利与自行车车架、刹车等制造有关。其中也涉及到5项跟锁有关的技术,包括2个实用新型专利、1个外观专利,2个等待实审提案的发明专利。

  刘德田认为,摩拜拿到的专利证书基本都是实用新型专利,摩拜成立的时间不长,申请的发明专利都还在公示期内。

  令令开门对摩拜单车分别提起侵权诉讼和行政处理请求,要求摩拜单车停止侵权行为,并就其知识产权侵权行为对令令开门进行赔偿。但未透露具体赔偿金额。

  对于令令开门的起诉,摩拜方面表示,不认同对方的主张,将积极通过法律途径公正解决此事。

  与以往的商业模式相互模仿不同,共享单车的定位、智能开锁等更依仗技术,也更容易用专利维权来切断竞争对手的后路。比如ofo从机械锁涉足智能锁,或许也会迎来专利上的阻力。

  互联网企业的竞争最终还是要归于技术竞争,模式和红利只能形成一时的壁垒,只有技术才能让企业立于不败之地。

  未来,商业模式的模仿也恐将越来越困难。

  国家知识产权局近日发布关于修改《专利审查指南》的决定,增加了关于商业模式可获专利保护的新条款。现予公布,自2017年4月1日起施行。

  《专利审查指南》第二部分第一章第4.2节新增内容:“涉及商业模式的权利要求,如果既包含商业规则和方法的内容,又包含技术特征,则不应当依据专利法第二十五条排除其获得专利权的可能性。”

  也就是说,以往不太容易申请、没有明确申请规定的的商业模式,有希望获得专利。

  此前中国专利法保护以下三种专利:发明、实用新型、外观设计。

  之前的《专利审查指南》明确指出:“组织、生产、商业实施和经济等方面的管理方法及制度”是不能申请专利的,这属于专利法规定的“智力活动的规则和方法”,不能申请专利。

  法院大都试图通过反不正当竞争法、商标法或者版权法等法律来保护商业模式。如对互联网商业模式,大部份专利基于对源代码的保护,但模仿者可以通过别的代码实现这一商业模式,就不构成侵犯专利。

  新的《专利审查指南》代表着,“既包含商业规则和方法的内容,又包含技术特征”的商业模式将可获得专利。摩拜、ofo等共享单车若抓住这个“武器”,加上纯智能锁厂商的专利维权,你死我活的程度将更加激烈。

  通俗的说,在国内或将看不到滴滴和优步同时存在,也将看不到早先的“千团大战”、“百团大战”,一窝蜂的创业、模仿,烧钱补贴大战逼退竞争对手的情况将缓解,也有利于净化创业环境,让即使没有雄厚资金财团支持,但真正有创新的创业模式创业公司得到更好的发展。

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